L’écologie, on le sait, devient l’un des problèmes majeurs de notre siècle.
L’impact de l’automobile, et des gaz à effet de serre, produits par les combustions de "l’or noir" n’est désormais plus à établir.

En outre, pour accompagner ce problème, on constate que les prix à la pompe flambent, entamant d’autant notre pouvoir d’achat pourtant déjà fortement affaibli…

Alors, en attendant d’avoir des voitures électriques efficaces et propres, nous voilà en présence d’une solution alternative de qualité : le Diester… qui est ce que l’on appelle un "biocarburant".

Ce qui est surprenant, c’est que sans le savoir, et depuis 1995, 7% du gazole que nous mettons dans nos moteurs diesels et du biocarburant… alors, qui a dit que le biocarburant n’est pas bon pour la mécaniques de nos TDI et autres HDI ? :p

Le Diester plus en détail :
7% du gazole français distribué en station service est du biocarburant mélangé aux gazole "classique", sans aucune répercussion négative sur la fiabilité des moteurs.
Ce pourcentage monte jusqu’à 30% pour les professionnels dotés de leurs propres cuves de fuel !

Le Diester n’est utilisable que dans les moteurs diesel… mais lorsque l’on sait que le parc automobile tend à se diéseliser totalement (plus de 70% du parc automobile est du diesel !) ça ne peut représenter qu’un avantage : celui de standardiser ce nouveau carburant et d’en faire une nouvelle alternative, une nouvelle référence !

Pour ceux qui se préoccuperaient de la filière alimentaire, en évoquant le fait que le Diester pourrait prendre des terres cultivables pour sa produit et réduire d’autant la production de produits alimentaires, il n’en est rien !
Pour chaque litre de Diester produit, on produit 1.5Kg de nourriture pour les animaux (vaches notamment) et donc, on contribue ainsi au développement de la filière bovine et laitière !

Enfin, lorsque l’on sait que pour chaque tonne de Diester utilisé, on réduit le CO2 projeté par nos moteurs diesel de 2.5 tonnes (en comparaison du diesel classique) on ne peut que se dire que "oui", vivement la généralisation de ce "Diesel Vert" et écolo !
N’oublions pas que 33 millions de tonnes de gazole sont consommés par an en France dont 11 sont importées… Le Diester, c’est donc le moyen de ne plus être dépendant de certains fournisseurs et de créer une véritable indépendance énergétique !

Et cerise sur la gâteau : généraliser le Diester, c’est développer une nouvelle filière en France, et donc créer des emplois !

Vous voulez en savoir plus ?
Et bien vous pouvez vous rendre sur un site Internet très complet et ludique (sur lequel gagner une Peugeot 308 !) : http://www.faiteslepleindavenir.com/

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