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L’automobile, comme certains le savent déjà, c’est plus qu’un moyen de locomotion pour moi… c’est également un plaisir.
Or, lorsqu’il s’agit pour moi de changer de voiture, le passionnel reste malgré tout “mesuré” et soumis à un rationnel qui m’améne notamment à rechercher le meilleur compromis sécurité-performances-prix.

Jusqu’à maintenant, ce compromis, je n’ai pas réussi à le trouver ailleurs (ou en tout cas pas autant) que dans la marque Seat.
Seat, peu de personnes le savent (si l’on oublie les passionnés et autres “avertis” de l’automobile) est une marque du groupe Volkswagen, ce qui a une signification lourde de sens.

Concrètement, cela signifie qu’aucune pièce mécanique des modèles Seat n’est conçu par Seat… mais par Volkswagen et Audi !
Ainsi, ouvrez le capot d’une Ibiza, d’une Leon, d’une Altea, ou tout autre modèle de la marque, et vous aurez (l’agréable) surprise de ne trouver que des logos VW et OOOO sur les pièces.

Au final, acheter Seat, c’est acheté du Volkswagen, donc tout aussi fiable, plaisant à l’oeil, mais moins cher.
Et c’est ce qui m’a améné à être le propriétaire de 3 Seat (successivement bien sûr).

1. A commencer, une Seat Leon Pulsion 1.6 Essence, Noir Magic.
Très confortable voiture. Le moteur essence était malgré tout un “peu juste”

2. Puis une Seat Leon Last Edition 1.9TDI, Rouge Emocion.
Toujours aussi confortable et plaisante à conduire. Le moteur 1.6L essence a été remplacé par un 1.9L diesel économe, mais bruyant. Heureusement, il était plutôt vif.

3. Et enfin (actuellement) une Seat Ibiza Sport Edition 1.9TDI, Rouge Rubis.
Le même moteur TDI que précédemment (1.9L de 100ch) mais dans une voiture un peu plus légère (donc meilleures reprises) mais plus courte et haute de caisse, donc finalement moins stable dans les virages.

Mais voilà, des Seat, j’en ai eu 3 au total, et je crois que cette fois-ci, ça sera bien la dernière !
En effet, je suis très insatisfait non pas de l’achat (j’ai toujours eu des bonnes reprises, des bonnes remises, etc.) mais de l’entretien assuré par le “réseau” !
A chaque fois que je vais dans un concessionnaire du réseau Seat (ce qui est une oligation si on ne veut pas perdre la garantie constructeur), il m’arrive une tuile… et la dernière en date est arrivée la semaine passé !

Alors, ras-le-bol.
Si c’est pour acheter des voitures et les voir mal veillir en raison de concessionnaires/garagistes peu soigneux, je dis stop !
Autant passer dans la concurrence allemande, certes plus cher (quoiqu’en occasion, ça peut aller) mais nettement plus attentive non seulement aux véhicules, mais aussi aux clients !

La suite de cette histoire dans un prochain article sur la qualité du réseau de garagistes Seat… et en particulier du garage Seat DWA situé Boulevard du Maine, dans Paris !